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科運橋梁橡膠支座

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橋梁支座更換施工準備 安通國標橋梁橡膠支座更換流程

2018-01-24 17:42:29 科運橋梁橡膠支座 閱讀

橋梁支座更換施工準備 安通國標橋梁橡膠支座更換流程1

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一、橋梁支座更換施工準備
(1)搭設施工平臺。
(2)將液壓同步起重設備當中的單動式液壓千斤頂,每片梁下面安放2只千斤頂,兩側共4只千斤頂)逐一在項目部壓力機上進行壓力測試,采集在液壓機10,20,24,30,36,40Mpa狀態下在壓力機上顯示的力的讀數,并記錄,編號,保存,并做出直線回歸,掌握不同千斤頂的內摩阻值??紤]該橋面結構為整體現澆結構,為避免分別起頂對橋面板的剪切破壞,應采用同步頂升方式。
(3)打磨橋臺平面,清理干凈橋臺部位,落實千斤頂位置。
(4)落實施工荷載,選配施工設備。
(5)檢查機具,新支座的規格,型號及數量,施工人員組成,交通控制設施,動力,信號系統,以及施工輔料等是否齊備;具體落實摸擬演習的場地。
(6)模擬演習,檢查設備性能,修正施工參數,熟悉施工操作,檢驗施工方案,校正施工細節。
(7)為防止操作過程中的不同步現象出現,將在每片梁下加設百分表,并且在相臨橋墩設百分表,用來監測在升高過程中存在的同步差異,以便采取相應措施。
(8)解除多余連接
①橋臺背墻的跑模,漏漿。
②板橋錨栓與鉸縫混凝土澆為一體。
③左右幅橋間連接。
二、施工步驟
(1)完成施工準備工作后,進行施工技術交底。
(2)現場安裝施工設備。
(3)擺放好交通管制控制設施,橋上橋下通訊暢通,定崗定員,全面檢查。
(4)信號指揮員發出“預備”信號,各就各位,做好預備姿勢。
(5)“開始”信號發出后,每臺油泵同時緩慢,均勻地供油,隨信號指揮,以頂舉高程(百分表)和油壓兩項指標進行雙控,按每頂起2mm為活塞行程步長,4mm為一個控制步階,墊一次鐵板;每到一個步長,步階停留1-2min,由技術員全面檢查比較每片染工作油壓及高程變化,以便下一步頂舉時進行適當調節(高程誤差不大于2mm;油壓誤養不大于0.5MPa,但邊梁除外),逐步頂升各片梁體,當達到每級指標后立即把結果報告給指揮組;安全巡視員同時把責任區內的安全信息報告給指揮組。
(6)在頂舉過程中,注意及時墊好支撐墊塊(鋼墊板大小200mm-300mm,墊在橋臺頂面箱梁之下緊靠墊石兩側,還應結合支座取出時所需要預留的進出空間進行考慮),保證每塊墊板無翹角,歪斜等不良現象;若一個活塞行程不夠,應在確保墊塊穩固,到位(頂緊箱梁)以后,讓活塞回油回程,取出千斤頂,在千斤頂底座位置,用鋼板墊高到所需高度,重復4—6步驟相關頂舉操作。
(7)每級操作都必須同步進行,高差,油壓誤差必須嚴格控制在誤差范圍內,上一級操作的誤差可在下一級操作中進行調整,直到箱梁整體脫離支座頂面,繼續提升,使得支座頂面具有5—10 mm的施工空間。
(8)及時墊好端橫隔板處的支撐墊塊,確保每塊墊板穩固,并支墊到位,保持往千斤頂的油壓。
(9)迅速取出原有支座;支座墊石破損,蜂窩,孔洞用環氧砂漿修補;脫空的支座,在墊石上墊鋼板,并用環氧砂漿找平至相應高度;

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